В течение почти 20 лет Toyota Camry была самым продаваемым седаном в стране. Но за последние несколько лет, в том числе и в 2018 году, цифры были оговоркой. И это не было хорошо.

Несмотря на дебют восьмого поколения прочного седана, продажи Camry упали на 11,3 процента в прошлом году с 2017 года. Toyota и другие ведущие производители седанов продолжают обдумайте массовый выход публики из седанов в сторону универсального спортивного и грузового транспорта. Ford и Chevrolet отказались от своих сегментов среднего размера.

По статистике, Toyota Camry достиг своего пика четыре года подряд, начиная с 2012 года, с более чем 400 000 продаж в год. С тех пор продажи упали с 343 000 единиц, проданных в прошлом году, но Camry по-прежнему является самым популярным седаном после двух пикапов и двух внедорожников.

Маловероятно, что Camry превзойдет четверка лучших в обозримом будущем. Но у Toyota Camry 2019 года есть улучшения, которые еще больше вывезут семейный автомобиль. Его постепенное обновление подталкивает некогда уравновешенный седан в современную эпоху.

Существует более технологичный стандарт, например Apple CarPlay. Экстерьер выглядит более спортивным с острыми углами и гигантской передней решеткой, которая делает подход Lexus казаться тонким. XSE и XLE, среди пяти комплектаций, предлагают 301 лошадиную силу, двигатель V6 и новый 8-ступенчатый автомат. Триммер XSE имеет четыре выхлопные трубы.

Опция Camry Hybrid соответствует 2,5-литровому 4-цилиндровому бензиновому двигателю и электромотору с батарейным питанием. Это единственный седан среднего размера, преодолевший более 50 миль на галлон; это оценивается в 53 мили на галлон.

У более низких уровней бензиновых отделок есть 2.5-литровые, 4-цилиндровые двигатели и приблизительно 100 лошадиных сил меньше Эти предложения идеально подходят для многих покупателей. И именно поэтому Camry был вечнозеленым лидером продаж. Это удобно и имеет мало недостатков. Он наиболее известен своей долговечностью и нечасто требующим ремонта.

Но именно модели XSE и XLE запускают Camry далеко от дороги от надежных, но мягких предложений прошлых лет. Высококлассные планки оснащены двухзонным климат-контролем, 7-дюймовым настраиваемым дисплеем приборов и 8-дюймовым центральным сенсорным экраном, кожаными сиденьями и выбираемыми режимами вождения (Eco, Normal, Sport).

Аудиосистема премиум-класса JBL с навигацией, камерой с высоты птичьего полета, подставкой для зарядки беспроводного телефона, совместимой с Qi, и дисплеем с поднятой головой.

Несмотря на свой новый спортивный взгляд, Camry не должен быть принят за что-либо кроме энергичного седана. Коробка передач переключается плавно, двигатель устойчивый и обеспечивает хорошее сцепление на дороге. Пассажиры ездят с комфортом, и в них достаточно места для багажника.

Camry достаточно тихий, но неровности и уклоны напоминают неровности и трещины. Никакие отвлекающие факторы не остаются незамеченными.

Средний пробег бензина составляет 26 миль на галлон при движении по городу, 32 мили на галлон на шоссе. Разгон с 0 до 60 миль в час занимает 7,9 секунды. Рекомендованная производителем розничная цена составляет 34 600 долл. США, а общая стоимость составляет чуть менее 39 000 долл. США с пакетами помощи водителю и навигации и налогами.

Обновления Camry также означают, что он присоединяется к Honda Accord, Kia Optima и Nissan Altima среди предложений сегмента с желаемыми изменениями. Это еще более переполненный рынок, если рассматривать достойные седаны Hyundai, Chevrolet, Ford, Mazda и Subaru.

Когда-то привлекательная группа считалась послушной, комфортной и кропотливо распространенной. Но средние седаны заняли позицию.

Многие люди ездят на внедорожниках или грузовиках. Купите Camry, и вы не будете последователем тренда. И вы будете рады этому.